Materiāla īpašības: jaunu enerģijas transportlīdzekļu lokšņu metāla daļās parasti tiek izmantots lokšņu metāls, piemēram, nerūsējošais tērauds un alumīnija sakausējumi. Šie materiāli piedāvā tādas priekšrocības kā viegls svars, augsta izturība, laba elektrovadītspēja un izturība pret koroziju.
Apstrādes tehnoloģija: izmantojot virkni procesu, tostarp griešanu, caurumošanu, liekšanu un metināšanu, tiek ražotas dažādu formu un izmēru daļas.
Virsbūves konstrukcijas komponenti: ieskaitot durvis, jumtus un sānu paneļus, tie ir ļoti svarīgi transportlīdzekļa drošībai un stabilitātei.
Akumulatora korpuss: kā viena no galvenajām jauno enerģijas transportlīdzekļu sastāvdaļām, tai ir nepieciešama lieliska mehāniskā izturība un aizsardzības veiktspēja, lai nodrošinātu akumulatora drošību.
Motora un elektroniskās vadības sistēmas komponenti: Precīzijas lokšņu metāla tehnoloģija var uzlabot šo komponentu veiktspēju un efektivitāti.
Runājot par tehnoloģiskajiem jauninājumiem, nozares vadošie uzņēmumi ir paātrinājuši pāreju uz viedo ražošanu. Līdz 2024. gada beigām vairāk nekā 45% galveno uzņēmumu bija ieviesuši pilnībā automatizētas štancēšanas ražošanas līnijas un aprīkojušas tās ar augstas-precizitātes lāzergriešanas iekārtām, kā rezultātā produktu ražīguma līmenis palielinājās par gandrīz 3 procentu punktiem, sasniedzot 98,2%. Daži ražotāji kvalitātes kontroles procesos ir sākuši piemērot AI vizuālās pārbaudes sistēmas, efektīvi samazinot darbaspēka izmaksas un uzlabojot pārbaudes efektivitāti.
